当然你要愿意每周工作四天，一天工作12个小时也可以。

        别以为这样的职位没有，还有更极端的呢。

        比如火车司机。

        南部非洲的火车司机，如果是跑长线，差不多就是工作三天休息三天，当然这里的工作也不是连续工作72小时，每天的工作时间最长不会超过12个小时。

        至于远洋货轮，那属于特殊情况，一出海就是一两个月，工作时间长，休息时间同样很长。

        “塞西尔，我们不能永远把盈利点，放在对非洲裔工人的压榨上。”罗克要求高，这是二十年来，罗克第一次主动触及这个问题。

        罗克的要求很简单，资本吗，从出现的第一天起，每一个毛孔都流着肮脏的血液。

        这一点在南部非洲也一样。

        南部非洲资本的崛起，就建立在对非洲裔工人的压榨上。

        以前的南部非洲，没资格提出这个问题，欧美国家都已经积累了几百年，南部非洲不用点超常规手段，确实是很难和欧美企业竞争。

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